Hiter, varčen, cenovno ugoden in – kar je najpomembnejše – zabaven, Hondin popolnoma opremljen CBR500R, vnese vznemirjenje športnega motocikla v vsako vožnjo.
Honda CBR500RA je dobavljiva v 2 barvah:

rdeča – Grand Prix Red
črna – Matt Gunpower Black Metallic

CBR500RA prinaša prenovljen super-športni slog po navdihu CBR1000RR-R Fireblade. Dvovaljni motor z drsno sklopko ima za 24YM sedaj serijsko HSTC sistem proti zdrsu zadnjega kolesa in posodobljeno ECU za izboljšanje pospeševanja. Novi 5-inčni TFT barvni zaslon, ki nudi boljšo vidljivost tudi v sončnih dneh. Specifikacija šasije vključuje vilice Showa 41 mm SFF-BP USD kot prej, z dvojnimi radialno nameščenimi štiribatnimi zavornimi čeljustmi in ABS sistemom.

Nova agresivna karoserija CBR500R se zgleduje po dirkalnem DNK-ju svojega večjega brata Fireblade, ki vključuje posodobljeno aerodinamiko za izboljšanje krmiljenja in odzivnosti. Ostri robovi od spredaj do zadaj z krili za usmerjanje zračnega toka. Novi dvojni žarometi LED ohranjajo prodor žarka, vendar oddajajo širšo porazdelitev svetlobe za večjo vidljivost med vožnjo – in zavijanjem – ponoči. Ujemajo se z novo zadnjo lučjo; vsa osvetlitev je LED.

Nov 5-palični TFT zaslon z vrhunsko tehnologijo optičnega lepljenja. Novost optičnega lepljenja za izboljšanje vidljivosti pri močni sončni svetlobi. Z zatesnitvijo reže med pokrovnim steklom in TFT zaslonom z uporabo smole se zmanjša bleščanje in izboljša prepustnost osvetlitve ozadja. Upravlja ga novo, za uporabo preprosto 4-smerno levo preklopno stikalo z osvetlitvijo zadaj in omogoča 3 vzorce prikaza informacij.

Bistvo CBR500R je hitra odzivnost, zato ga odlikuje živahen dvovaljni agregat , ki je za 24YM opremljen s sistemom proti zdrsu zadnjega kolesa (HSTC), posodobitev ECU z novimi nastavitvami PGM-FI (vbrizga goriva) izboljša pospeševanje pri nizkih obratih in prenos moči v celotnem območju vrtljajev, šeststopenjski menjalnik pa z gladkimi menjavami upravlja pomožna/drsna sklopka, ki odpravlja “poskakovanje” zadnjega kolesa pri močnem zaviranju in prestavljanju navzdol. Moč in navor za 471 ccm motor ustrezata največjim zahtevam za vozniški izpit A2 pri 35kW in 43Nm navora.

Visokokakovostna specifikacija šasije vključuje 41 mm vilice Showa SFF-BP USD, zadnji amortizer Showa, dvojni sprednji disk z radialno nameščene 4-batnimi zavornimi čeljusti, zadnji disk z 1-batno čeljustjo, 2-kanalni ABS.

Lahek, močan glavni okvir iz jeklene diamantne cevi s premerom 35 mm ima nastavljeno stopnjo izkoristka, ki vozniku daje veliko povratnih informacij, ko se cestne površine spreminjajo. Oblika in položaj nosilcev motorja ter uravnotežena togost okvirja zmanjšujejo tresljaje na minimum.

Višina sedeža je nizka in znaša 785 mm, zaradi česar je motocikel zelo enostaven za upravljanje, njegov športni položaj za vožnjo pa udobno sprejme voznike vseh višin. Položaj voznika je ravno prav športno nagnjen naprej, da ne utruja, kar naredi motocikel vsakodnevno uporaben. Lahke aluminijaste stopalke so serijske.

Velik rezervoar za gorivo 17,1l omogoča ob majhni porabi 3,5l/100km neverjeten doseg preko 485km samo z enim samim polnjenjem. Lahka platišča uporabljajo 5 naper v obliki črke Y; 3,5-palčni spredaj ima pnevmatiko 120/70-ZR17, 4,5-palčni zadaj pa 160/60-ZR17. Neto masa motocikla je 191kg.

Za CBR500R je na voljo vrsta originalne dodatne opreme, ki je na voljo tako posamezno ali pa kot združena v paketu: Racing Pack in Comfort Pack.

Opombe : Nekatere slike lahko prikazujejo plačljivo originalno dodatno opremo. Možnost napak pri vnosu podatkov. Za točne informacije se obrnite na vašega pooblaščenega prodajalca.