Predvidene dobave za prenovljen model 2025 **50th Anniversary**  od junija 2025 dalje.
Honda GL1800BD Gold Wing Bagger 50th Anniversary bo na voljo v novi čudoviti mat črni barvi ( Mat Black Paint ).

Honda Gold Wing je že od leta 1975 sinonim za ultimativno potovanje. Združuje udobje, prestiž in kakovost brez primere. Bogata serijska oprema ne pušča nobenega dvoma. Po natančni izdelavi in uporabljenih materialih se takoj opazi, da gre za Hondinega paradnega konja. Honda Gold wing ostaja kraljica potovanj.

Po polovici stoletja je zdaj na voljo 50. jubilejna izdaja s posebnimi detajli na pametnem ključu, sredinski konzoli in otvoritvenem prikazu na zaslonu.  Prvih 1833 evropskih kupcev bo prejelo tematsko darilo – deljeno 28cm x 15cm maketo prve in zadnje izdaje Goldwing.

Honda je za 2025 z dodano možnostjo Wi-Fi povezave še dodatno izboljšala povezljivost z Apple CarPlay™ za iPhone in Android Auto™ za ostale pametne telefone. Prav tako je izboljšan audio sistem z močnejšimi zvočniki za vrhunsko kakovost zvoka. Poenostavljena  Bluetooth povezava za intercom omogoča udobnejšo komunikacijo med voznikom in sopotnico. Tudi začetni prikaz ‘Home Bar’ je poenostavljen za lažje in hitrejše upravljanje funkcij Apple CarPlay™ in Android Auto™.
Legendarni svileni 6-valjni bokser agregat s 1833 kubiki z novimi ECU nastavitvami zdaj ustreza najnovejšim Euro5+ standardom.

Gold Wing DCT z revolucionarnim 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom 3. generacije z dvema sklopkama in možnostjo ročnega prestavljanja Dual Clutch Transmission (DCT). Hondin unikatni samodejni menjalnik DCT je nadvse primeren za novi Gold Wing. Odpravlja možnost napačnega menjanja prestav, neželenega ugašanja agregata in sploh pri mestnih vožnjah vozniku olajša delo. Prestave so prilagojene za dolga potovanja. Prestavljanje je nadvse mehko in hitro ter skrbi za konstanten prenos moči. Hrup pri prestavljanju je zmanjšan.

Na voljo sta 2 načina prestavljanja :
– ročni MT vam povsem prepusti prestavljanje z gumbi na levem krmilu
– samodejni D prepoznava različne okoliščine vožnje in se jim prilagaja, da je vožnja prijetnejša.
V samodejnem načinu omogoča DCT tudi ročno poseganje z gumbi na levem krmilu. Ob primernem času se sistem sam vrne v samodejni način.

DCT ima vgrajeno funkcijo pešca ( Walking Mode ) s premikanjem 1.8km/h naprej in 1.2km/h nazaj, ki se preprosto upravlja s +/- stikali na levem krmilu.
Sistem Idle Stop pri verziji DCT po treh sekundah mirovanja ugasne agregat in ga ponovno zažene ob dodajanju plina. S tem dodatno zmanjšuje porabo goriva in onesnaževanje. Idling Stop se po želji lahko izključi.

4 načini vožnje Riding Modes določajo tudi delovanje menjalnika DCT :
– TOUR za mehko prestavljanje v območju od nižjih do višjih vrtljajev
– SPORT za bolj direktno vklapljanje prestav v območju od srednjih do višjih vrtljajev
– ECON za mehko prestavljanje v območju od nižjih do srednjih vrtljajev
– RAIN za mehko in počasnejše prestavljanje v območju od nižjih do višjih vrtljajev

Po zadnji veliki prenovi je Honda Gold Wing v bagger stilu kompaktnejša in lažja. Oblika je atletska in nakazuje več dinamike. Posodobljen legendarni 6-valjni bokser Euro5+ agregat ponuja veliko moči pri vseh vrtljajih po zaslugi 4 ventilske tehnike in vrhunsko elektroniko s sistemom Throttle By Wire (TbW), ki omogoča 4 načine vožnje Riding Modes in pomoč pri speljevanju v klanec Hill Start Assist. Ima aluminijast okvir in patentirano dvojno vilico (wishbone), ki mehko pobira vse neravnine. Prednapetost zadnjega amortizerja je ročno nastavljiva. Za udobje voznika skrbijo pametni brez-kontaktni ključ Smart Key, Apple CarPlay™ in Android Auto™, Blootooth, Wi-Fi, dve USB vtičnici type-C,  navigacija na 7 palčnem zaslonu in večstopenjsko nastavljive ogrevane ročice. Inženirji so posvetili ogromno pozornost udobju, usmerjanju toplote in zračnih tokov. Manjši zračni upor pripomore tudi k manjši porabi goriva. Električni vizir se po višini brezstopenjsko nastavlja s stikalom na levi strani krmila. Iz nabora dodatne opreme si je možno omisliti : višji vizir za popolno vetrno zaščito, nastavljive deflektorje zraja za roke in telo ter fiksne deflektorje za noge in stopala.

Vsa svetila so izvedena v LED tehnologiji. Spodnji del žarometov uporablja 5 poliranih optičnih leč, ki dajejo svetlobi poseben pečat. Smerniki so integrirani v vzvratna ogledala in so samodejno izklopljivi. Tempomat s stikalom na desni strani krmila je izboljšan v vseh pogledih po zaslugi TbW. Izbrana hitrost se jasno prikazuje na zaslonu. Armaturna plošča je nadvse luksuzna s poudarkom na globini in kontrastnosti. 7 palčni barvni TFT zaslon urejeno podaja vse potrebne informacije. Jakost prikaza informacij se samodejno nastavlja, lahko pa si jo sami izberete. Signal navigacije je po zaslugi ‘girokompasa’ neprekinjen celo v tunelih. Nekatere funkcije navigacije lahko upravljate med samo vožnjo. Tridimenzionalni dvobarvni emblem Gold Wing je našel svoje mesto na sredini armaturne plošče in na pametnem ključu. Kontakt in ključavnico krmila lahko upravljate s pametnim ključem, ki za vsak slučaj vključuje ključ v sili. Z gumbom na pametnem ključu se odpirata stranska kovčka. Hidravlični blažilniki poskrbijo za mehko odpiranje. S pametnim ključem lahko sprožite utripanje vseh smerokazov, da svoj motocikel lažje locirate.

Inovativno prednje vzmetenja (wishbone) v primerjavi z navadnimi teleskopskimi vilicami zniža trenje in naredi vožnjo za 30% mehkejšo. Obenem je za zavijanje potrebno 40% manj energije, kar motociklu omogoča zavidljivo okretnost. Občutek na krmilu je povsem naraven. Izpopolnjen in lažji zavorni sistem ABS v sodelovanju s povezanimi zavorami Dual Combined Brake System (D-CBS) optimalno porazdeli zavorni učinek med obe kolesi. Sistem za nadzor zdrsa gnanega kolesa Honda Selectable Torque Control (HSTC) poskrbi za varno pospeševanje v vseh cestnih pogojih. Sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah Tyre Pressure Control vas s prikazom na zaslonu opozori na morebitne spremembe tlaka.

Bistvo Gold Wing je njegov 6-valjni bokser agregat z najnovejšo Euro5+ specifikacijo, ki ponuja ogromno navora že pri najnižjih vrtljajih. Tipičen občutek podajanja moči hitro zasvoji. Največja moč je 93kW (126KM) pri samo 5.500/min, navor pa znaša mogočnih 170Nm pri 4.500/min. Impresivna je tudi zmerna poraba goriva, ki znaša le 5,4l/100km. Izpuh daje globok in močen glas, brez nepotrebnega hrupa. ISG (Integrated Starter Generator) združuje alternator in zaganjač v eno komponento in prihrani 2,4kg. Rezultat je povsem tih zagon agregata. Za lažje speljevanje v klanec ima Gold Wing serijsko vgrajen sistem Hill Start Assist (HSA), ki zadrži motocikel za 3 sekunde tudi pri spuščeni zavorni ročici.

Originalna dodatna oprema po naročilu :
– meglenke
– zadnji prtljažnik
– višji vizir
– naslon za sopotnico
– centralni kovček v barvi
– nastavljivi deflektorji za roke in trup
– fiksni deflektorji za noge in stopala
– notranje torbe za kovčke
– …

Opombe : Nekatere slike lahko prikazujejo plačljivo originalno dodatno opremo. Možnost napak pri vnosu podatkov. Za točne informacije se obrnite na vašega pooblaščenega prodajalca.